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好消息:麻城闵集大桥即将竣工!总投资2300万元,设计宽度16米!

转载 刘大胖2021/09/11 14:39:30 发布 来源: 作者: 182 阅读 0 评论 0 点赞

2020年8月21日上午8时30分,闵集大桥封闭,市公路管理局启动该桥拆除重建工程,意味着该桥正式“退役”。

——摘自《麻城发布》

  闵集大桥,是从麻城市区前往白果、夫子河等乡镇的必经之地。自1970年建成以来,闵集大桥为麻城人民的交通出行、经济发展立下了汗马功劳。然而,老闵集大桥因年代久远,桥面负荷过大,成为了一座危桥,其质量、其体量已经无法满足当代交通发展需求。

  2020年8月,陪伴麻城人民半个世纪的闵集大桥正式“退役”,麻城已在原址上重建一座新的闵集大桥。新建的闵集大桥,桥梁全长337米,设计宽度16米,为双向四车道,总投资2300万元。之前的闵集大桥仅为10米宽,桥面狭窄不堪,尤其是逢年过节总是堵得水泄不通。

  闵集大桥处于举水河南湖段,它距离举水河和桃林河分叉口很近,这片区域实际上也属于麻城两河四岸规划区。途经闵集大桥的S206省道,麻城人一般将其称为“麻白公路”,它是麻城石材产业运输的交通要道。在闵集大桥“闭关修炼”期间,石材货运主要走新106国道和346国道。

  麻城二桥东杜鹃大道去年刚修缮,因石材货运压力过大,路面已经出现严重破损,通往龟峰山景区的346国道路上的大车更是让人“诚惶诚恐”。不得不感叹,在过去很长一段时间里,南湖办、白果镇、夫子河镇人民群众为麻城产业经济发展,确实承受了很大的压力,他们为麻城石材产业高质量发展付出了代价、贡献了力量。

  近日探访麻城闵集大桥项目,桥的两端都被绿铁皮给围起来,施工现场是封闭式的。但是闵集大桥前面的这条路修得真是漂亮,错落有致的房屋,崭新的沥青路面,较宽的双向四车道,路两旁还在进行美化、绿化、亮化工程。过去是老骥伏枥的羊肠小道,已经变为宽敞靓丽的康庄大道。

  这一切,充分证明:麻城这座充满发展潜力的城市,正在变得越来越美好……

  据悉,新建的闵集大桥有望在今年国庆节前夕正式通车运行,届时,这里必将成为麻城又一道美丽的滨河风光。如今,新闵集大桥主体工程已经基本完工,项目处于收尾阶段。当然,之前新建的东门大桥因路面过窄,至今为群众所诟病。原本新闵集大桥也计划修13米宽,和东门大桥一样的宽度。

  不过,最终麻城还是决定建成双向四车道大桥,可惜的是大桥没有辅道,只能是紧巴巴的双向四车道。如果麻城条件允许,建成双向六车道是最理想的。但是,相较于之前的闵集大桥,新闵集大桥已经有很大的进步了。

在闵集大桥建好以后,石材货运车辆是否会和以前一样多呢?答案是否定的。现在石材货运车辆主要走106绕城国道,走S206省道闵集大桥方向的将会大幅减少。不过,还是希望以后的闵集大桥尽可能少走货运大车,给周边居民创造一个美丽舒适的交通环境。


未来可期,加油麻城!


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