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黄冈5个县市将建高铁新区,2县市有望成高铁枢纽,麻城是最大赢家

转载 刘大胖2021/09/07 16:41:13 发布 来源: 作者: 406 阅读 0 评论 2 点赞

加快跨区域铁路大通道建设,加快推进沪渝蓉高铁、京港台高铁建设,使麻城到阜阳、九江、随州、安庆、武汉、合肥高铁通达。——摘自麻城十四五规划


高铁,是重要的交通基础设施。对于现代城市来说,高铁既是交通大动脉,也是经济大动脉。时至今日,高铁依然是香饽饽,无论是官方还是民间,都高度重视高铁规划建设。

黄黄高铁,是黄冈市目前正在建设的时速350公里的高铁,其性质为国家级高铁干线。据悉,黄黄高铁即将在今年年底开通运营,届时,浠水、蕲春、武穴和黄梅等4县市将正式进入高铁时代。倘若加上红安、麻城、黄州,黄冈拥有高铁的县市区已达7个。

根据黄冈各县市的规划,有5个县市将建设高铁新区,它们分别是麻城、浠水、蕲春、武穴、黄梅。其中,因为麻城和黄梅地处高铁干线交汇处,交通区位优势十分明显,故有2县市将有望成为区域性高铁枢纽城市。


麻城:高铁新区 高铁枢纽

麻城,是鄂豫皖三省交界的门户城市,被国家和省市规划定位为大别山地区的“区域性中心城市”。近些年,麻城的经济总量、人口总量、版图面积、交通区位、城市定位,处于黄冈乃至大别山地区首屈一指的地位。

尤其是麻城的铁路交通,在湖北省也是名列前茅。麻城拥有京九铁路、沪汉蓉快速铁路、汉麻铁路等3条国家级铁路干线,设有麻城南北2个二级火车站,在麻城乘坐列车可直达中国27个省会城市。国家还在麻城设立了麻城工务段、麻城公安处等铁路机构,其中麻城车务段管辖湖北和河南共36个火车站。

近日,沿江高铁合武段进行第一环评,其中还提到“麻城地区预留阜九高铁引入同步实施工程”,这再次表明沿江高铁和京九高铁将途经麻城并设站,届时,麻城将拥有3条国家级高铁干线,成为区域性高铁枢纽城市。为此,麻城近期提出要建设高铁新区,麻城北站周边将是麻城高铁新区的核心发展区域。


浠水:高铁新区

黄黄高铁,是浠水县第一条高铁,并将设立浠水南站。浠水南高铁站规模为2台4线,站房建筑面积为9998平方米。浠水正在以新建高铁站为契机,大力推进浠水高铁新区建设。

浠水县高铁新区,核心规划区为6平方公里,规划控制区约8平方公里,计划总人口9.6万人。浠水南站位于县城以西,其高铁新区主要分为站前功能区、教育区、生活区。


蕲春:高铁新区

蕲春是黄冈经济、人口大县,综合实力较为强大。这些年,蕲春不仅经济发展日新月异,城市建设也是高标准、大手笔。早在黄黄高铁建设之际,蕲春就在谋划建设高铁新区。

黄黄高铁建在蕲春设立蕲春南站,规划两台六线,建筑面积为9998平方米。蕲春南站地处县城南部,此处将是蕲春高铁新区的核心区域。蕲春南高铁站规划大气磅礴,丝毫不逊地级市高铁站。以蕲春之魄力,蕲春高铁新区必将亮点纷呈。


武穴:高铁新区

武穴,过去是黄冈经济排名第一的县市,也是黄冈老牌工业强市。在武穴在铁路交通发展上十分滞后,即使是在黄黄高铁建设上,武穴设立的武穴北站相较于其它县市都要稍逊一筹。武穴北站站房面积为7999平方米,规模为2台4线,地处武穴北部的花桥镇。

武穴北站无论是高铁站址、车站规模,还是建设标准,都显得差强人意。武穴北站偏离主城区,但武穴也计划建设高铁新城。根据官方报道,黄黄高铁武穴站的高铁新城,将建在武穴三镇交界处的毛仁山村。


黄梅:高铁新区 高铁枢纽

黄梅,其区位十分优越,地处鄂皖赣三省交界处。黄梅是一个百万级人口的大县,虽区位优越但交通却实属一般。这些年,伴随着国家重大交通基础设施建设的推进,黄梅的交通建设正式迎来新的春天。

黄黄高铁和安九高铁在黄梅交汇,黄梅东站将成为区域性高铁枢纽站。经过黄梅县的努力争取,黄梅东站将成为二等高铁站,规划两台六线,建筑面积10000平方米。因黄梅东高铁站地处县城之东,黄梅将以此为契机建设黄梅城东高铁新区。

黄梅县高铁新区,以黄梅东站为核心约3平方公里区域作为起步区,随着未来引进学校、医院、汽车站等公共设施,将构建起面积约11平方公里的高铁新区。目前,黄梅正在高铁新区谋划教育城,将新建4所学校,总投资达5亿元。


文章结语:

高铁一响,黄金万两。高铁作为重要的交通资源,将极大促进经济社会发展。伴随着沿江高铁和京九高铁的到来,将进一步巩固和提升麻城的交通枢纽地位,使麻城成为黄冈高铁建设的最大赢家。

最后,希望黄冈各县市发展越来越好!


未来可期,加油各位县市!


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